近日，由住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司主辦，全球環(huán)境基金（GEF）可持續(xù)城市綜合方式試點項目中國子項目住房和城鄉(xiāng)建設部項目管理辦公室、中國城市規(guī)劃設計研究院承辦的“國際科技合作項目交流會”在北京召開。

住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司相關負責人、世界銀行項目經(jīng)理致辭，中國城市規(guī)劃設計研究院院長王凱代表承辦方發(fā)言并介紹主要成果。會議上發(fā)布了國家TOD（以公共交通為導向的開發(fā)）大數(shù)據(jù)監(jiān)測評估平臺。

據(jù)介紹，當前我國已進入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的后期，促進城市空間結構優(yōu)化需要加快推動TOD設施與城市建設之間的協(xié)同。可持續(xù)城市綜合方式試點項目中國子項目是落實黨中央、國務院關于推動綠色城鄉(xiāng)建設，加快交通強國、網(wǎng)絡強國建設的重要研究項目。

該項目自2018年實施至今，形成了一個融知識、技術、工具為一體的垂直門戶信息平臺，即國家TOD大數(shù)據(jù)監(jiān)測評估平臺。該平臺發(fā)揮大數(shù)據(jù)等新技術優(yōu)勢，形成覆蓋全國有軌城市的“軌道—人—地—業(yè)”數(shù)據(jù)底盤，為TOD促進城市可持續(xù)發(fā)展提供了“監(jiān)測—診斷—建設—評估”整套工具包，為指導科學評估軌道網(wǎng)規(guī)劃建設績效、促進城市綠色交通出行提供了有力支撐。

此外，項目的總體目標為推動中國城市可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)建連通性良好的交通網(wǎng)絡，促進私家車向公共交通和非機動化轉變。通過城市、廊道和站點三個不同層面TOD戰(zhàn)略與項目的研究實施，以及國家層面TOD平臺的設計與搭建，推動以公共交通為導向的城市發(fā)展，提供可復制、可推廣的城市可持續(xù)發(fā)展經(jīng)驗。