住房城鄉(xiāng)建設部近日下發(fā)通知明確，繼續(xù)開展城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范工作；到2015年，建成100個左右城市（區(qū)）步行和自行車交通系統(tǒng)示范項目，步行和自行車出行分擔率逐步提高，力爭在現(xiàn)有基礎上提高5％~10%。 通知指出，示范項目建設應符合安全、連續(xù)、方便、舒適和易于維護的原則。要依據城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃編制（修訂）城市（區(qū)）步行和自行車交通系統(tǒng)專項規(guī)劃，并與城市軌道交通、公共交通、停車設施等專項規(guī)劃相銜接，重點落實和細化城市步行和自行車交通系統(tǒng)的發(fā)展政策和設施布局，結合城市地形地貌、自然條件和城市交通發(fā)展實際等，合理規(guī)劃步行道、自行車道及停車設施，并提出近期建設方案。同時，建成具有一定規(guī)模的城市（區(qū)）步行和自行車交通系統(tǒng)示范區(qū)域。 通知明確，符合申報條件的城市（區(qū)）可根據實際情況組織申報，省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門擇優(yōu)推薦（一般不超過5個）示范項目。住房城鄉(xiāng)建設部將組織專家進行審查，確定符合申報條件、能盡快組織實施的項目為示范項目。 通知強調，示范項目應于2015年1月1日前完成。各示范城市應做好工程驗收和其他內容的審核工作，并進行項目總結，省級主管部門對項目進行初驗。住房城鄉(xiāng)建設部將組織專家對初驗合格的項目進行評估驗收。經審查符合條件的城市（區(qū)），將被正式命名為國家城市（區(qū)）步行和自行車交通系統(tǒng)示范項目，并推薦申報“中國人居環(huán)境范例獎”。 摘自《中國建設報》2013.12.19